Пробеги, на которых начинают проявляться проблемы с рулевым управлением грузового автомобиля

Ориентировочные пробеги, на которых начинают проявляться проблемы с узлами рулевого управления грузового автомобиля

Рулевые наконечники

• Обычно служат 80 000–120 000 км
• При плохих дорогах изнашиваются и к 60 000 км

Рулевые тяги (продольная и поперечная)

• В среднем 120 000–150 000 км
• Износ быстрее при перегрузе и постоянной езде по неровностям

Маятниковый рычаг

• Подшипники и втулки требуют замены на 150 000–180 000 км
• При плохом обслуживании – уже к 100 000 км

Крестовины карданчика рулевого вала

120 000–150 000 км
При попадании влаги и грязи могут заклинить раньше

Подшипники рулевой колонки

• Заметный люфт обычно к 200 000 км

Сальники и уплотнения рулевого редуктора

• Течь начинают на 150 000–200 000 км

Насос гидроусилителя

• Средний ресурс 200 000–250 000 км
• При регулярной замене жидкости служит дольше

Гидравлические шланги и тормозные трубки

• Первые трещины и потёки появляются примерно на 120 000–160 000 км

ℹ️ Эти данные усреднённые — многое зависит от состояния дорог, стиля вождения и качества обслуживания.